BBA三大豪华品牌集体降价：宝马5系降至28万元，奥迪A6L优惠超10万元

宝马525Li的官方指导价为36.8万元，目前通过分期付款的优惠售价已降至约28万元。与之形成对比的是，过去几年宝马3系的成交价常在40万元左右，而如今只需二十多万元便可购得，这背后是官方售价的整体下调，目前3系的起售价降至25.8万元。最近，宝马北京的一家经销商销售经理王于向记者透露，此次价格变化是受国内汽车市场竞争加剧的影响。中国本土品牌在新能源领域的快速发展，正在不断侵蚀豪华车市场的份额，并在不同细分市场中形成了国产车型的竞争优势。同时，传统豪华车的品牌价值也在减弱，价格下调已成为新常态。

在中大型豪华车市场，宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L这些畅销车型以往的价格一直保持坚挺，但到了2026年后，它们的官方起售价迅速下降到30万元至40万元之间。记者调查发现，除了宝马5系，奔驰E级和奥迪A6L的售价降幅也超过了10万元，部分高端车型的优惠甚至超过了20万元。此外，BBA三大品牌还通过金融补贴和面向大客户的优惠活动来吸引消费者。

早在今年初，宝马中国就已对旗下31款车型进行了价格调整，幅度最高达到30.1万元。不久后，奔驰也对其在售车型进行了调整，价格普遍下降约10%。虽然奥迪没有在官网上进行大幅调价，但新一代车型的上市价格确实有所降低，例如2026年3月新款奥迪A6L的起售价调整至32.29万元，相比于上一代车型下降了10万元。

值得注意的是，尽管官方价格已经下调，热销车型的终端优惠依然非常显著。整体而言，宝马的X3和3系的终端优惠在5万元左右，而5系的优惠接近10万元。奔驰和奥迪的终端让利情况同样明显，根据汽车之家信息，奥迪A6L、Q5L、A7L及奔驰C级、E级等热销车型的降价幅度均在10万元以上。其中，2026款E 300 L尊贵型的降幅超过20万元，而奥迪A6L 2026款 45 TFSI的降幅约为17万元。更高端的车型如奥迪Q7、奥迪A8、宝马7系、宝马X7和奔驰GLE（进口车）的降价也均超过20万元。

不仅传统豪华车受到了竞争压力，新能源汽车制造商如蔚来和理想也未能幸免，部分车型的价格也在下调。例如，理想L7从30万元到40万元的区间中，有2.90万辆的销售退出市场，理想L8减少了2.63万辆，这两款车的加权成交均价分别降至28.39万元和29.89万元。